Botter so gemeng, graafonderhoud sal nie sleg wees nie!

Botter so gemeng, graafonderhoud sal nie sleg wees nie!

(1)Waar kom die term botter vandaan?

 Die botter wat in konstruksiemasjinerie gebruik word, is gewoonlik kalsiumgebaseerde ghries of litiumgebaseerde ghries. As gevolg van sy goue kleur, wat lyk soos die botter wat in Westerse kookkuns gebruik word, word dit gesamentlik na verwys as botter.

(2)Waarom moet 'n graafmasjien met botter gesmeer word?

As 'n graafmasjien tydens beweging as 'n gewrig van die liggaam behandel word, dit wil sê die bo- en onderarms en die emmer op dosyne posisies, sal wrywing voorkom. Wanneer graafmasjiene onder swaar vragte werk, is die wrywing van verwante komponente ook erger. Om die veiligheid en gladheid van die hele bewegingstelsel van die graafmasjien te verseker, is dit nodig om gepaste botter betyds by te voeg.

(3)Hoe moet botter geklits word?

1. Voor instandhouding, trek die groot en klein arms van die graaf in en bepaal die postuur gebaseer op die omliggende omgewing. Indien moontlik, strek die voorarm heeltemal uit.

2. Druk die vetspuitkop stewig in die vetspuitkop, sodat die vetspuitkop in 'n reguit lyn met die vetspuitkop is. Swaai die drukarm van die bottergeweer om by te voeg totdat die botter net bokant die penas oorloop.

3. Die twee pen-asse van die emmer moet daagliks gesmeer word totdat olie mors. Die speelstyl van die voorarm en voorarm is minder gereeld, met ongeveer 15 treffers elke keer.

(4) Wat is die dele waar botter aangewend word?

Behalwe die bo-arm, onderarm, graafbak, roterende ratring en spoorkorreksieraam, watter ander dele moet met ghries gesmeer word?

1. Werkende loodsklep: Gaan die halfronde kop van die bedryfstelsel loodsklepkolom na en voeg ghries elke 1000 uur by.

2. Fan Spanwiel Katrol: Verstel die posisie van die Spanwiel-as, verwyder die laer en maak enige onsuiwerhede skoon voordat botter toegedien word.

3. Batterykolom: Wanneer daar in 'n vogtige omgewing gewerk word, kan die toepassing van botter op die batterykolom effektief roes voorkom.

4. Roterende motorreduksielaer: 'n ghriespasstuk wat nie geïgnoreer kan word nie, onthou om dit elke 500 uur se werking by te voeg.

5. Roterende vetgroef: Om wrywing te verminder, wend 'n strookgereedskap op elke tandoppervlak aan om die kontakoppervlak tussen die oliesilinderas en die laerdop te beskerm en te smeer.

6. Waterpomplaers: Wanneer olie-emulsifikasie en olieverkolning teëkom, moet botter toegedien word. Die ou botter moet deeglik vervang word.

Die werksomgewing en hoë-intensiteit konstruksie vereistes maak dit onmoontlik om onverskillig te wees wanneer botter vir smeer bygevoeg word, so die werk om botter by graafmachines by te voeg, moet nie lui wees nie.


Postyd: 20 Desember 2023