VurkonderstelOnderhoud kan nie geïgnoreer word nie! Die fokus is op hierdie vier aspekte:
Oor die algemeen word die instandhouding en instandhouding van vurkhyser -onderstel dikwels deur mense as beskikbaar beskou, baie minder gewaardeer as vurkhysers en ratkaste. Of die bykomstighede van die vurkhyser -onderstel behoorlik onderhou word, beïnvloed in werklikheid die veiligheid, hantering en ander sleutelprestasie van vurkhyser -operasie en kan nie ligtelik opgeneem word nie.
Dus, watter aspekte moet aandag gee aan die instandhouding van die vurkhyser -onderstel?
1 、 Die instandhouding van die bande op die vurkhyser -onderstel is van kardinale belang. Eerstens moet daar op gelet word of die vurkhyser soliede kernbande of pneumatiese bande gebruik. Die druk van die pneumatiese bande is te hoog, wat die bande maklik kan bars; As die druk te laag is, neem die weerstand toe, en die brandstofverbruik neem dienooreenkomstig toe. Kontroleer ook die bandvlakpatroon gereeld vir skerp naels, klippe en gebreekte glas om die band te verhoed. As die patroon op die bandoppervlak tot 'n sekere mate gedra word, is dit nodig om die band betyds te vervang. Gewoonlik, as die patroon tot slegs 1,5 tot 2 millimeter gedra word, verskyn 'n spesifieke merk op die band. Verskillende bandehandelsmerke het verskillende punte, maar dit word almal in die handleiding verduidelik. Op hierdie punt moet die band vervang word. Maar as die gebruiker soliede kernbande gebruik, wat baie probleme bespaar, solank die bande in 'n sekere mate gedra word en met nuwes vervang word.
2 、 Gaan betyds alle belangrike bykomstighede van die vurkhyser -onderstel na. Byvoorbeeld, die differensiële, transmissie -as, remstelsel en stuurstelsel van vurkhysers, enersyds is dit nodig om die tydsregulasies in die Forklift -gebruikershandleiding streng te volg, gereeld die ratolie van die vurkhysers te onderhou en te vervang, en aan die ander kant is dit ook nodig om selfinspeksie en waarneming uit te voer. In die daaglikse gebruik van vurkhysers kan vurkhysers na olielekkasies en ander probleme kyk terwyl die vurkhysers geparkeer is, en luister na enige abnormale geluide tydens gebruik.
3 、 Kontroleer gereeld die onderstel van die vurkhyser vir olielekkasie, stuuroliepype en stuursilinders. Die stuuras moet gereeld gesmeer word, en die plat laers en naaldlaers moet gekyk word na skade of 'n gebrek aan olie.
Kontroleer gereeld die dra van die remkussings en koppelaarkussings van vurkhysers. Beide remblokkies en koppelaarblokkies is verbruiksgoedere in vurkhyser -bykomstighede, wat hul oorspronklike funksies sal uithaal en verloor na gebruik vir 'n periode. As dit nie betyds vervang word nie, kan dit maklik lei tot verlies aan beheer of ongelukke.
4 、 Deesdae gebruik die meeste vervaardigers van die rem van die vurkhyser die kleefmetode om die wrywingskoene aan die staalterug te koppel, en dit is eers voordat die wrywingskoene aan die einde gemaal is dat die metaal en metaal in direkte kontak kom voordat hulle 'n geluid maak. Op hierdie punt kan dit 'n bietjie laat wees om die wrywingskussings van die vurkhyser te vervang. As daar nog 1,5 mm oor is op die wrywingplaat deur visuele inspeksie of meting, moet die wrywingplaat van die vurkhyser direk vervang word. As u die remkussings van 'n vurkhyser vervang, is dit nodig om te kyk of daar olielekkasie of ander probleme met die remsilinder en die helfte van die olie -seël is. As dit so is, vervang dit dan betyds om onverwagte situasies soos remversaking tydens vurkhyser te vermy.
Postyd: Sep-21-2023