Die vurkhyser -koppelaarplaat is een van die komponente van die vurkhyser -koppelaar. Aangesien dit nie aan die buitekant blootgestel word nie, is dit nie maklik om waar te neem nie, dus word die toestand ook nie maklik opgespoor nie. Baie vurkhysers wat nie gereeld onderhoud het nie, word gereeld ontdek as die koppelaar buite die toestand is, of die koppelaarplate gedra en verbrand word, en hulle ruik 'n skerp reuk of gly. Hoe gereeld moet die koppelaarplate van vurkhysers vervang word? Wanneer moet dit vervang word?
Die koppelaarplaat van 'n vurkhyser is 'n medium -omskakelingsmateriaal wat die enjinkrag na die ratkas stuur. Die materiaal van die vurkhyser-koppelaarskyfies is soortgelyk aan dié van remskyfies, en hul wrywingskyfies het 'n sekere weerstand met 'n hoë temperatuur. Tydens die werking van 'n vurkhyser, as die koppelaarpedaal ingedruk word, skei die koppelaarplaat van die vliegwiel van die enjin en skakel dan van hoë rat na lae rat of van lae rat na hoë rat oor. As die koppelaarplaat aan die motorwiel deur die koppelaardrukplaat gekoppel is.
1 、 Vervangingsiklus van vurkhyser -koppelaarplate?
Normaalweg moet die koppelaarplaat 'n kwesbare bykomstigheid van 'n vurkhyser wees. Maar in werklikheid hoef baie motors slegs die koppelaarplate een keer 'n paar jaar te vervang, en sommige vurkhysers het moontlik selfs probeer om die koppelaarborde te vervang nadat hulle ruik. Hoe gereeld moet dit vervang word? Daar kan na die volgende punte verwys word vir vervangingsvonnis:
1. Hoe hoër die vurkhyser -koppelaar gebruik word, hoe hoër word dit;
2. Vurkhysers sukkel om opdraand te klim;
3. Nadat u die vurkhyser vir 'n periode bestuur het, kan u die reuk van verbranding ruik;
4. Die eenvoudigste opsporingsmetode is om na die eerste rat te skuif, die handrem toe te pas (of op die rem te druk) en dan te begin. As die vurkhyser -enjin nie stop nie, kan dit direk bepaal word dat die vurkhyser -koppelaarplaat vervang moet word.
5. As ek in die eerste rat begin, voel ek ongelyk as ek die koppelaar aangaan. Die vurkhyser het 'n gevoel van voorwaartse en agterlike beweging, en daar is 'n gekke gevoel as u die koppelaar druk, stap en oplig. Dit is nodig om die vurkhyser -koppelaarplaat te vervang.
6. Die geluid van metaalwrywing kan gehoor word elke keer as die koppelaar opgehef word, en die waarskynlikste rede is dat die vurkhyser -koppelaarplaat erg gedra word.
7. As die vurkhyser -enjin nie met 'n hoë snelheid kan loop nie, en die versneller skielik na die onderkant gedruk word as die voorste of tweede ratmotor met 'n lae snelheid is, en die snelheid aansienlik toeneem sonder veel versnelling, dui dit daarop dat die koppelaar van die vurkhyser gly en vervang moet word.
8. Sommige ervare herstelwerkers of bestuurders kan bepaal of die koppelaarplate van vurkhysers verander moet word op grond van hul daaglikse ry -ervaring.
2 、 Hoe kan u die slytasie van die koppelaar verminder in die deel van tegnologie?
1. Moenie op die koppelaar trap sonder om ratte te skuif nie;
2. Moenie te lank op die koppelaarpedaal trap nie, en los die koppelaarpedaal betyds of verander die rat volgens die padtoestande of helling;
3. As u vertraag, moet u nie die koppelaarpedaal te vroeg druk nie. Wag totdat die snelheid na 'n redelike reeks daal voordat u op die koppelaarpedaal druk om die koppelaar in die lande te verminder;
4. As die vurkhyser stop, moet dit na neutraal skuif en die koppelaarpedaal vrylaat om te verhoed dat die las op die vurkhyser -koppelaar verhoog word.
5. Gebruik 1ste rat om die maksimum wringkrag te begin bereik tydens die aanvang van die vurkhyser -koppelaar.
Postyd: Jun-10-2023