Die instandhoudingsmetode vanhidrouliese oliefilterelementis soos volg:
Oor die algemeen is die vervangingsiklus van die hidrouliese oliefilterelement elke 1000 uur.Die vervangingsmetode is soos volg:
1.Voordat dit vervang word, dreineer die oorspronklike hidrouliese olie, kontroleer die olie -terugfilterelement, oliesuigfilterelement en loodsfilterelement om te sien of daar ystervullings, kopervullings of ander onsuiwerhede is. As daar hidrouliese komponentfoute is, moet u die stelsel skoonmaak na probleemoplossing.
2.Wanneer u die hidrouliese olie verander, almalHidrouliese oliefilterelemente(Olie -terugfilterelement, oliesuigfilterelement, loodsfilterelement) moet terselfdertyd vervang word, anders is dit gelyk aan veranderend.
3.Identifiseer die hidrouliese olie -grade. Hidrouliese olies van verskillende grade en handelsmerke mag nie gemeng word nie, wat kan reageer en agteruitgaan om FLOC's te produseer. Dit word aanbeveel om die olie wat vir hierdie graaf gespesifiseer is, te gebruik.
4.Voordat dit hervul word, moet die olie -suigfilterelement geïnstalleer word. Die spuitstuk wat deur die oliesuigfilterelement bedek is, lei direk na die hoofpomp. As onsuiwerhede bekendgestel word, sal die slytasie van die hoofpomp versnel word, en as dit swaar is, sal die pomp begin word.
5.Voeg olie by die standaardposisie. Daar is gewoonlik 'n olievlakmeter op die hidrouliese olietenk. Kyk na die meter. Let op die parkeermodus. Oor die algemeen word alle oliesilinders teruggetrek, dit wil sê die emmer word volledig uitgebrei en geland.
6.Let op die lugafvoer vanaf die hoofpomp na die brandstof. Andersins sal die hele voertuig nie tydelik werk nie, die hoofpomp sal abnormale geraas maak (lug soniese ontploffing), of die hoofpomp word deur kavitasie beskadig. Die luguitlaatmetode is om die pypgewrig aan die bokant van die hoofpomp direk los te maak en dit direk te vul.
Postyd: Nov-08-2022