Turbo -aanjaerVervangingsprosedure soos volg:
1.Kontroleer die turbo -aanjaer. Kyk of die model van die nuwe turbo -aanjaer ooreenstem met die enjin. Draai die turbo -aanjaer -rotor met die hand om te verseker dat dit vrylik kan loop. As die waaier traag is of voel asof dit teen die behuising vryf, moet u die oorsaak daarvan vind voordat u dit installeer.
2.Kyk of daar diverse in die inlaatpyp en die uitlaatpyp van die enjin voor die turbine is om te voorkom dat hulle die waaier beskadig.
3.Kontroleer die inlaatpyp van die Supercharger -olie en olie -retoerpyp. Die olie -inlaat- en terugkeerpype van die superaanjaer moet skoon wees, en die olie -inlaat en terugpype mag nie gedraai of geblokkeer word nie. As 'n verseëlingpakking by die olie -inlaat en die terugkeerpoort van die superaanjaer gebruik word, moet u kyk of die pakking gekorrodeer of vervorm is. Die pakking kan nie die olie -inlaat en die terugkeerpoort blokkeer nie.
4.Prelube die superaanjaer. Die superaanjaer is op die enjin geïnstalleer en is voorlopig nie aan die oliepyp gekoppel nie. Voeg eers skoon olie in die superaanjaer van die olie -inlaat van die superaanjaer, en draai die rotor met die hand om die supercharger -dra vol smeerolie te maak voordat u die oliepyp aansluit.
5.Toets loop. Begin die dieselenjin, en die oliedruk moet binne 3 ~ 4s by die Supercharger -olie -inlaat vertoon word om te voorkom dat die Supercharger -drastelsel beskadig word weens 'n gebrek aan smeerolie. Hardloop vir 2min, kyk of die rotor stabiel draai sonder geraas, en stop dan die masjien om te sien of die rotor stabiel deur traagheid kan loop. Normaalweg sal dit ophou hardloop na ongeveer 'n halwe minuut.
6.Die uitlaatterugdruk agter die turbine en die drukval van die lugfilter mag nie meer as 4,9 kPa wees nie. Die lugfilterelement mag nie nat wees nie, want die nat filterelement sal die drukval aansienlik verhoog.
Postyd: Nov-08-2022