TurboaanjaerVervangingsprosedure soos volg:
1.Gaan die turboaanjaer na.Kyk of die model van die nuwe turbo-aanjaer by die enjin pas.Draai die turboaanjaer-rotor met die hand om te verseker dat dit vrylik kan loop.As die waaier traag is of voel asof dit teen die behuising vryf, vind die oorsaak uit voordat dit geïnstalleer word.
2.Kyk of daar diverse in die inlaatpyp en die uitlaatpyp van die enjin voor die turbine is om te verhoed dat dit die stuwer beskadig.
3.Gaan die olie-inlaatpyp en olieterugvoerpyp na.Die olie-inlaat- en terugvoerpype van die aanjaer moet skoon wees, en die olie-inlaat- en terugvoerpype mag nie gedraai of geblokkeer wees nie.As 'n seëlpakking by die olie-inlaat- en terugvoerpoort van die aanjaer gebruik word, kyk of die pakking gekorrodeer of vervorm is.Die pakking kan nie die olie-inlaat- en terugvoerpoort blokkeer nie.
4.Smeer die superaanjaer voor.Die aanjaer is op die enjin geïnstalleer en is vir eers nie aan die oliepyp gekoppel nie.Voeg eers skoon olie by die aanjaer van die olie-inlaat van die aanjaer by, en draai die rotor met die hand om die aanjaer-laer vol smeerolie te maak voordat die oliepyp verbind word.
5.Toetsloop.Begin die dieselenjin, en die oliedruk moet binne 3~4s by die aanjaer-olie-inlaat vertoon word om te verhoed dat die aanjaer-laerstelsel beskadig word as gevolg van 'n gebrek aan smeerolie.Hardloop vir 2min, kyk of die rotor stabiel draai sonder geraas, en stop dan die masjien om te sien of die rotor stabiel kan loop deur traagheid.Normaalweg sal dit na ongeveer 'n halwe minuut ophou loop.
6.Die uitlaat-terugdruk agter die turbine en die drukval van die lugfilter mag nie 4.9kPa oorskry nie.Die lugfilterelement mag nie nat wees nie, want die nat filterelement sal die drukval aansienlik verhoog.
Postyd: Nov-08-2022